PORT DE TANGER

A Tanger, à seulement 14 km du continent européen, les échanges commerciaux battent leur plein. Il faut dire que le 2^e pôle économique marocain après Casablanca ne connait pas la crise. L’activité industrielle y est dynamique et diversifiée : industries textiles, chimiques, mécaniques, métallurgiques et navales… l’essor du Maroc passe par Tanger ! Point de rencontre de deux cultures et de deux économies, la ville s’est dotée avec l’aide de BYMARO d’un port à la hauteur de ses ambitions commerciales.

Et le résultat est le reflet de cette ambition : gigantesque ! En 2015, l’ensemble Tanger Med sera le plus important port à conteneurs de la Méditerranée et du bassin afro-Atlantique : il verra transiter 8 millions de conteneurs chaque année, soit une performance correspondant au 12^e rang mondial selon le classement des ports de 2007.

Le port Tanger Med 1 est constitué de deux digues. Pour BYMARO, le projet comprenait également la réalisation du dragage et des remblais. Le port Tanger Med 2, encore plus important, est lui constitué de deux digues (l’une de 3 800 m, l’autre de 1 200 m), de 2 800 m de quais, et d’une plateforme logistique de 150 ha.